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凤凰对话国企领导张焰:隧道股份转型靠“翅膀” 建设有速度也要温度

2020-01-06 15:01:22  作者:admin

  东方网记者刘辉11月28日报道:5G与基建该如何融合发展?今天下午,隧道股份党委书记、董事长张焰,在参加2019“对话上海国企领导”全媒体大型访谈活动时表示,隧道股份正转型为城市建设运营综合服务商,在工业4.0时代的来临,城市建设需要插上“5G翅膀”。

  从60年代建成中国首条越江隧道,到90年代中国首条盾构法轨道交通、再到中国首条5G隧道、大桥……如此多的首创和第一,隧道股份都在创造新体验。

  探索这样的城市建设运营最新领域的企业,并不是互联网公司,而是一家见证了上海现代基础设施百年发展越变的老国企——隧道股份。

  今年9月,中国首条以全寿命周期模式运营的5G隧道——“上海大连路隧道”智慧城市基础设施试点样板工程首次亮相,吸引了诸多目光。

  5G隧道到底是什么样子?“5G能让使用者经过隧道时信息更通常,同时信息融入整个管理系统中,这能够让城市更智慧。”张焰描述到。

  记者了解到,5G隧道通过人工智能运营管理应用,与提升设施的荷载能力、提升区域通行效率,提供一体化的智能解决方案。

  张焰认为,“隧道股份正在转型,从一个建筑承包商变成城市建设运营的一个综合服务商,把几十年来积累的产业链联起来,为社会城市提供服务。”

  他说,让城市建设有高度、有速度的同时,变得更有温度、更加智慧,既是当前上海城市发展的新需求,也是隧道股份中长期战略规划中的新目标。

  据悉,隧道股份近期就签约合作打造世博文化公园项目,把原本建在地面的城市主干路“压入地下”,为上海市民带来“地上漫游+地下畅行”的生活新体验。

  有句话说,上海企业“走出去”服务全国,一定不是靠劳动力的竞争优势,一定是靠领先的技术、靠最高的标准、靠前瞻性的经验。

  张焰认为,隧道股份就是这样的典型代表。“在上海实践积累了很多经验,现在更多服务长江经济带,服务全国。”

  他又强调,“上海企业不能靠劳动优势,因为上海相对劳动力成本是高的,一定要靠领先的技术,立足的上海先发优势,发挥的领军龙头作用。”

  记者了解到,隧道股份在上海营业额只占到30%,但是整个长三角占到70%以上。“所以我们现在不是传统意义上上海隧道股份,以后可以叫长三角隧道股份,这样更贴切一点。”

  在长三角整体推动当中,也输出上海的标准,上海的服务。比如说今年隧道股份和嘉兴市人民政府签了战略合作。还搭建设计平台公司,凤凰与清华大学、同济大学合作,让设计大师、院士起到服务和支撑的作用。

  谈隧道股份发展,盾构机管理研发就是绕不开的项目。“随着公司的规模越来越大,跨度就越来越大。盾构操作人员的水平就决定了这台盾构的操作水平,9992019银河国际APP”

  早在2016年,隧道股份就打造了“盾构智能管控中心”,在上海就可以实时监控、管理远在新加坡的隧道盾构设备。

  截至目前,隧道股份已经接入了超过150台盾构设备,从隧道掘进关键的轴线控制、盾尾指标、地面沉降等数据都可以实时反馈汇集。

  值得一提的是,隧道股份还用互联网的思维提升盾构远程监控。“特别是在工业4.0时代的来临,需要有5G的思维来做。插上5G的翅膀,所有的联动真的很方便。以后城市精细化管理、大数据以及自动驾驶的规划,我们提前也做好设计。”

  推动国企高质量发展助力经济转型升级——2019“对话上海国企领导”全媒体大型访谈由上海市国资委党委、上海市国资委指导,中国经济信息社、新华每日电讯、东方广播中心联合主办,新华财经、中国金融信息网、金融世界、第一财经、东方网提供媒体支持。中国建设银行上海市分行全程支持。

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